9th Engineer Command
Le IX Engineer Command de l’armée américaine fut activé en 1943 en tant qu’élément du Ninth Army Air Force, avec pour mission principale de fournir le soutien technique et d’ingénierie nécessaire aux opérations aériennes tactiques sur le théâtre européen. Ses responsabilités incluaient la construction et la réhabilitation de bases aériennes, d’aérodromes avancés, de routes et d’infrastructures logistiques pour permettre le déploiement et le soutien des forces aériennes américaines.
Le IX Engineer Command fut déployé en Grande-Bretagne en 1944 pour préparer les infrastructures nécessaires à l’opération Overlord. Avant le débarquement de Normandie, ses unités travaillèrent à la réhabilitation et à la construction de bases aériennes en Angleterre pour héberger et soutenir les groupes de bombardiers et de chasseurs de la Ninth Air Force.
À partir de juin 1944, après le débarquement, le IX Engineer Command suivit les forces alliées à travers la Normandie, construisant et réparant des aérodromes avancés (Advanced Landing Grounds) dans la région du front et à mesure de l’avance américaine en France. Ces infrastructures permirent aux forces aériennes tactiques de rapprocher leurs opérations des unités terrestres et d’assurer un appui aérien continu.
Au cours de l’été et de l’automne 1944, le IX Engineer Command participa à la construction et à la maintenance de nombreux aérodromes à travers le Nord et l’Est de la France, en Bretagne, en Belgique et aux Pays-Bas, permettant de soutenir les opérations des divisions américaines et des forces alliées dans la réduction des poches de résistance allemandes et la sécurisation des axes de communication.
Durant l’hiver 1944-1945, le IX Engineer Command continua à construire et entretenir des aérodromes dans les zones proches du front, notamment lors des opérations liées à la bataille des Ardennes et à la stabilisation du front. En 1945, ses unités furent engagées dans le soutien logistique des opérations finales de l’offensive alliée, notamment en Rhénanie et en Allemagne centrale, construisant des infrastructures permettant la poursuite des opérations aériennes jusqu’à la capitulation allemande.
Après la fin des hostilités, le IX Engineer Command fut employé à des tâches de réhabilitation et de maintien des aérodromes, contribuant à la transition vers les missions d’occupation avant sa désactivation.
Les états de service du IX Engineer Command couvrent l’ensemble du théâtre européen, depuis la préparation des bases aériennes en Grande-Bretagne avant le Débarquement, jusqu’à la construction et la maintenance des aérodromes avancés en France, en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne, soutenant toutes les opérations aériennes tactiques de la Ninth Air Force durant la Seconde Guerre mondiale.
