3 en 4 Juli 1944

Parachutespringen in Nederlands Nieuw-Guinea

Op 3 en 4 juli 1944 parachuteerden 1.424 parachutisten van het 1st en 3/503rd PIR in de sector Kamiri op het eiland Noemfoor in Nederlands Nieuw-Guinea met als missie de 3 vliegvelden in te nemen die de Japanners daar hadden aangelegd.

Retour à la liste

6 en 7 Juni 1944

Zweefvliegtuig landingen

Op 6 en 7 juni 1944 landde een groot aantal zweefvliegtuigen in Normandië na de parachutisten. Als onderdeel van de eerste golf, de Chicago missie, die om 4.00 uur landde, verloor de 101st Airborne Division haar Assistant Commander, Brigadier General Don F. PRATT, die omkwam bij de crash van zijn zweefvliegtuig. PRATT, die omkwam bij de crash van zijn zweefvliegtuig.

Er volgden nog 5 missies tot de ochtend van 7 juni rond 9.00 uur; ze kregen de codenamen Detroit, Keokuk, Elmira, Galveston en Hackensack. In totaal versterkten 512 CG4-A en Horsa AS51 zweefvliegtuigen de sterkte van de 82ste en 101ste Airborne met meer dan 4.000 mannen, honderden jeeps en enkele tonnen aan uitrusting.

Retour à la liste

6 Juni 1944

D-DAY: De langste dag...

Op 6 juni 1944, tussen 0.16 en 2.45 uur, werden 13.348 parachutisten van de 101ste en 82ste Airborne Divisies gedropt op het schiereiland Cotentin.

Albany was de codenaam voor de parachutering van de 101ste Airborne. 443 C-47 vliegtuigen waren nodig om de 6.928 parachutisten, bijgenaamd de Screaming Eagles, te vervoeren op hun eerste gevechtsmissie.

Ze werden 10 minuten later gevolgd door de Boston missie, de parachutedrop van de 82nd Airborne. Deze troepenmacht bestond uit 379 extra vliegtuigen die de 6.420 All-Americans vervoerden. Deze twee operaties werden voorafgegaan door 20 vliegtuigen die de Pathfinders-teams vervoerden, dat wil zeggen ongeveer 350 parachutisten die de dropzones (DZ) moesten beveiligen en afbakenen.

Bij zonsopgang namen parachutisten van het 3/505de onder Ltc Edward C. Krause Sainte-Mère-Eglise in.

Retour à la liste

Nacht van 5 op 6 juni 1944

Operatie Titanic

In de nacht van 5 op 6 juni 1944 vertrokken 40 RAF bommenwerpers geladen met 500 “Rupert” lokpoppen en 12 echte Britse SAS parachutisten richting Normandië. Om de kans op succes van het Overlord-plan te vergroten, werden verschillende afleidingsoperaties gelanceerd ter ondersteuning van de landing in Normandië. Operatie Titanic zag de dropping van :

200 poppen en 6 SAS parachutisten van Captain Fowles nabij Yvetot in Seine-Maritime.

50 poppen werden gedropt achter de rivier de Dives, ten oosten van de landingszones van de 6th British Airborne.

50 werden gedropt ten zuidwesten van de stad Caen.

200 werden gedropt in de Marigny sector van het Manche departement met Lieutenant Poole’s 6 SAS, die verantwoordelijk waren voor het afleiden van het St-Lô garnizoen.

Retour à la liste

28 Mei 1944

Doelstellingen D-Day herzien

Op 28 mei 1944, slechts een paar dagen voor de start van de grootste operatie aller tijden, werden de D-Day doelstellingen voor de 2 Amerikaanse Airborne Divisies gewijzigd, met name vanwege de installatie begin mei van Generalleutnant Wilhelm Falley’s 91ste Luftlande Divisie in het midden van het schiereiland Cotentin.

De Albany-missie, die overeenkwam met de parachutedrop van de 101st Airborne, werd ingekort met één dropzone (B) en moest voortaan de vier gecodeerde uitgangen van Utah Beach in beslag nemen. Vernietigen van de Duitse batterij bij St-Martin-de-Varreville en haar inkwartiering voor het 502nd PIR. De Barquette-sluis innemen voor de 501st PIR, de Douve-bruggen vernietigen en een verdedigingslinie houden op de zuidelijke flank van het VIIth US Corps voor de 506th PIR.

De Boston missie voor de 82nd Airborne was het bevrijden en vasthouden van Sainte-Mère-Eglise en het innemen van de bruggen over de rivier de Merderet bij La Fière en Chef du Pont voor het 505th en 507th PIR. Het opblazen van de bruggen over de Douve bij Etienville en Beuzeville-la-Bastille voor het 508th PIR en tenslotte het behouden van een bruggenhoofd ten westen van de Merderet voor het 507th en 508th PIR.

Retour à la liste

18 Mei 1944

De doelen van D-Day

Op 18 mei 1944, als onderdeel van de operaties in Normandië, kreeg de 101st Airborne Division 4 dropzones toegewezen (A, B, C en D) landinwaarts achter de strandafgangen tussen St-Martin-de-Varreville voor de 502nd PIR en Audouville-la-Hubert en Pouppeville voor de 506th PIR. De 501st PIR kreeg de moeilijke taak om Sainte-Mère-Eglise en de bruggen over de Merderet in te nemen. Daarna moest de divisie contact maken met de 82nd Airborne Division, die over 3 zones moest springen (W, N en T) tussen de moerassen van Sangsurière en St-Sauveur-le-Vicomte!

Retour à la liste

April 1944

Oprichting van de Phantom Divisies

In april 1944, als onderdeel van de desinformatie operaties voor de Fortitude North en South plannen, werden nep Amerikaanse luchtlandingseenheden gecreëerd: de 6th, 9th, 18th, 21st en 135th Airborne Divisions (Phantom Divisions). Ze werden gestationeerd in Kent en onder het commando geplaatst van de First United States Army Group onder LG George S. Patton, om de illusie te creëren dat de Amerikanen de vijand waren. Patton’s First United States Army Group om de Duitsers de illusie te geven van een toekomstige landing in Pas-de-Calais.

Retour à la liste

22 April 1944

De 504th PIR bereikt Engeland

Op 22 april 1944 keerde het 504th PIR te laat terug naar zijn moedermaatschappij, de 82nd Airborne Division, voor een welverdiende rust na zijn heldhaftige Italiaanse campagne. Helaas kon het regiment door tijdgebrek niet deelnemen aan Operatie Neptunus. Niettemin dienden 26 parachutisten van het regiment als Pathfinders met het 507th en 508th PIR in Normandië.

Retour à la liste

14 Maart 1944

Maxwell D. TAYLOR aan het hoofd van de 101st Airborne Division

Op 14 maart 1944 wordt in Engeland Brigadier General Maxwell D. TAYLOR benoemd tot opperbevelhebber van de 101st Airborne Division, ter vervanging van MG William C. LEE.

Retour à la liste