Distinguished Flying Cross

La Distinguished Flyng Cross (DFC) est une décoration des US Armed Forces crée le 2 juillet 1926. Elle vise à récompenser les actes d'héroïsme et les accomplissements extraordinaires réalisés dans le cadre d'opérations non-routinières.

L'un des premiers récipients de cette médaille n'est autre que Charles Lindbergh, qui l'a reçue suite à son vol New-York - Paris, le premier vol transatlantique sans arrêt de l'histoire.

Durant la Seconde Guerre mondiale, les critères d'attribution de la DFC variaient beaucoup en fonction du théâtre d'opération, le type de mission, et la nature des combats aériens. Dans le Pacifique par exemple, les officiers avaient tendance à recevoir la DFC, tandis que les hommes du rang se voyaient remettre l'Air Medal.

L'une des récipiendaires les plus notables de la Distinguished Flying Cross durant la guerre est Aleda E. Lutz. Convoyeuse de l'Air (flight nurse), elle est l'une des seize femmes militaires américaines à avoir péri au combat au cours du conflit. Le Medevac C47 dans lequel elle se trouvait s'est crashé durant le trajet entre Lyon et l'hôpital italien dans lequel il devait acheminer 15 blessés. Elle reçut la DFC à titre posthume. Lutz reste à ce jour la seconde femme la plus décorée de l'histoire de l'armée américaine.